秦奋提到将来要用国产大客机来做新一代预警机的平台，这款大客机，便是一百五十座到二百座级的C919客机了。
就在KJ1000预警机下线后，便迎来了C919客机立项的时刻。
随着C909客机的顺利推进，开发更大航程更远的客机，便成为了必然。这也是秦奋早就规划好的。
现在C919客机的立项，也将为种花家民机工业注入一剂强心针。
又一届巴黎航展要开幕了，这一次种花家航空工业将会派出更为强大的阵容参展，无论是C909客机还是C919客机都是要去展出的，当然了C919客机只能上一个模型了，而C909客机却是要真家伙上的，到时候还要在航展上进行飞行表演。
秦奋还记得，这一届巴黎航展，是史上最轰动的一届，因为这一届巴黎航展上，不仅有苏二七战斗机眼镜蛇机动，令世界为之一惊，更有鹅毛派出的暴风雪号航天飞机展出。
暴风雪号航天飞机，外形同鹰酱航天飞机极其相仿，机翼呈三角形。机长36米，高16米，翼展24米，机身直径5.6米，起飞重量105吨，返回后着陆重量为82吨。这个块头，比A320客机还要大，它有一个长18.3米，直径4.7米的大型货舱，能将30吨货物送上近地轨道，将20吨货物运回地面。头部有一容积70立方米的乘员座舱，可乘10人。
当然现在种花家航空工业代表团，也必将给这一届航展带来震撼，恐怕到时候还要与鹅毛，欧洲航空工业比拼一下了。
所以巴黎航展，秦奋也是要去的，当然首先秦奋还要参加了C919客机立项会之后，才能去巴黎，种花家航空工业代表团，先头部队已经到了巴黎，开始布置展台了。
C919客机的模型呢，当然也带去了，这还是秦奋亲自设计的呢，现在的C919客机可以说比A320客机更加的有竞争力，后发优势可不是白来的。
六月中旬，商飞公司。
C919客机立项会，终于在这里正式举行了。
要知道大客机项目，那可是非常关键的，投入更是不小，这比C909客机技术更为复杂。
而且C919客机研制出来，意义就不一样了，因为它是干线客机，到时候种花家航空工业，就相当于进入了干线客机市场，与波音空客麦道公司，进行正面的竞争了。
919客机的军事用途也很大，所以这次立项会，来参加会议的，不仅有航空工业的领导，民航的领导，还有来自军方的领导。
领导们其实都是想来看看，秦奋做的C919客机设计方案，因为他们都相信，C919客机一定能够超越波音B737客机和空客A320客机。
虽然说有了好的总体设计方案，只是开了一个好头，要把客机造出来，不是那么容易的，但技术方面，也有秦奋，大家都有信心，毕竟随着C909客机的量产交付，这个项目已经取得成功了，现在就看C919了。
C919客机比C909客机又大了不少，其中远程加长型，那起飞重量要达到一百吨左右了。
秦奋设计的C919客机，客舱宽度更是优于A320客机，所以舒适性更好。
立项会一开始，航空工业总公司的领导和民航领导，还有军方领导，都做了非常重要的讲话，引得阵阵掌声。
每一个人都很激动，因为就在几年前，运十客机下马，大家都还历历在目，当时有不少人都痛心惋惜，毕竟运十客机发展得非常不容易，好不容易首飞了，怎么还下马了呢？