随着霹雳十一中距空空导弹的立项，各项研制工作也要加快推进了，因为歼七MF战斗机，歼八II战斗机都在等着装上这种超视距空空导弹，从而拥有与早期三代机抗衡的实力。
当然新歼更加需要霹雳十一空空导弹，这是它的标准配置之一。
经过几轮的角逐，最终国产第三代战斗机的项目，终于被六一一所给拿到了，新歼在七月初，终于正式立项了。
新歼项目叫做十号工程，当然现在的十号工程，与另一个位面的十号工程，已经大不相同了，因为现在的新歼采用的设计方案，是更加先进的双发中推鸭式布局升力体方案，性能将会超越欧洲双风，至于苏二七战斗机什么的，恐怕再也难以引起种花家军方的兴趣了。
因为新歼现在绝对是有望在九十年代初服役的，毕竟现在还有六年时间，虽然说六年时间要研制一款先进的三代机，似乎这有点难，但是现在有秦奋这样一个逆天的家伙在，这就不算什么奇迹了。
新歼项目可以说是种花家航空工业目前最重要的项目了，因为它将让种花家空军和海军航空兵，迈入三代机时代。
所以这么重要的型号立项，前来参加立项会的高层领导也是相当多，整个会议现场，足有一百多人，秦奋当然也在其中了。
新歼除了采用双发中推鸭式布局升力体以外，还有不少的亮点，比如说它将是种花家第一次采用自己的数字化飞机设计平台来进行设计，还有它的进气道，也将采用非常先进的后掠双斜面超音速进气道，也就是F18E和F22战斗机使用的那种进气道。
这种进气道的好处，可是太多了，不仅有很好的隐身效果，而且超音速进气效率很高，远远优于F15战斗机和苏二七战斗机，以及阵风和台风战斗机的进气道。
这个进气道，现在也将成为世界上首创，因为F18E战斗机，是九十年代的产品了，在八十年代还没有一架飞机使用这样的设计。
采用这种进气道而没有采用DSI进气道的重要原因，除了DSI进气道超音速进气到了1.8马赫以上的时候，不如加特莱进气道以外，还有一个原因就是歼十战斗机仍然要追求高空高速性能，这是空军非常看重的。
所以歼十战斗机的最大平飞速度指标，是二点三马赫，这个速度可以说跟苏二七战斗机是相当的，比欧洲台风战斗机还要快。
除了歼十战斗机的总师单位来了不少人以外，还有配套的单位也来了代表，比如说六零七所，就来了两位，诸可夫和秦奋。
因为新歼的机载雷达也将由六零七所来负责研制，这部机载雷达的性能要求，比301型PD雷达要高得多，毕竟它可是给新歼用的，如果只有五六十公里的探测距离，那就明显不够用了。
毕竟这时候F16战斗机的中期型号，机载雷达探测距离已经达到一百公里了，更不用说重型战斗机像F15战斗机的雷达，探测距离达到一百六十公里，所以歼十战斗机自然也不能低于这个指标了。